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保罗纽曼在1972年开始赛车生涯时,妻子乔安妮伍德沃德送给他的礼物就是他第一个劳力士迪通拿,Ref.6263黑面/白色子表盘(标准面盘,而不是exotic那种)。
保罗纽曼不是劳力士大使,他是一个劳力士发烧友,多年来那些exotic面盘的迪通拿都被称为“保罗纽曼款迪通拿”。保罗纽曼迪通拿必须是Ref.6239,6241,6262,6263,6264或6265这些型号,必须是劳力士原装原样款。 今天,保罗纽曼款迪通拿最受劳力士收藏家追捧。 2013年,在日内瓦举行了一场别开生面的劳力士主题拍卖会中,佳士得卖出了罕见的劳力士迪通拿Ref. 6263钢款,1969年制造的,拍卖价为989,000瑞士法郎(约1089186美元)。这枚表当年在在瑞士零售商的橱窗角落被冷落多年,直到1978年才出售。
1984年劳力士生产了少量金壳钻石镶嵌表盘与表圈的宇宙计型迪通拿(Ref.6269与REF.6270,钻石切工不同)。 1988年是突破性的一年,劳力士推出全新的蚝式恒动宇宙计型迪通拿,Ref.16500系列。 新的计时码表有三种版本:钢款(Ref.16520),金/钢双色款(Ref.16523),金款(Ref.16528)。 新款的创新之处在于:表壳直径从37毫米增加到40毫米,蓝宝石水晶换掉了有机玻璃。 表盘为白色或黑色,嵌有金属小时时标,涂有夜光材质,子表盘有对比色刻度环。迪通拿现在全都是旋入式按钮了。
16520最重要的变化是新机芯,其基础机芯采用著名的真利时El Primero 400自动机芯,当时被认为是市场上最好的自动计时机芯。劳力士对新机芯进行了很多优化,以达到迪通拿规范,并提高了可靠性,同时降低了维护的需要:振频从36,000vph减少为 28,800vph,去掉了日期功能,换了新的摆轮擒纵系统。 最终就是Cal.4030,劳力士第一枚自动计时码表机芯。
劳力士宇宙计型迪通拿16520的成功是个例外。 由于真利时机芯供应有限,造成产量有限,但需求非常强劲,所以新迪通拿16520很快成为市场膜拜的地位。 它的成功还影响了以前老款迪通拿的拍卖行情。 1991年,劳力士专门制作了特别限量10枚的黄金款Ref.16528,具有蓝色耀纹表盘,表圈测速计最大单位为400U/H, 此版本通常被称为Chairman Daytona主席迪通拿,因为这是为劳力士董事会成员特别打制的礼物。
还有其他的演变型号,比如两枚皮带款(黄金款Ref.16518和白金款Ref.16519),以及各种镶宝石版本。 与此同时,劳力士已经开始了新的研发工作---完全自主研发的机芯 – Cal.4130 ,新机芯仅有290个组件,远比标准的计时码表机芯零件数量少,维修服务更容易。 还是28,800vph的振频,动力储备从54增至72小时,换成了劳力士自己生产的游丝,现在还具有停秒功能。
2000年3月巴塞尔钟表展上劳力士推出了全新的劳力士宇宙计型迪通拿116500系列,表径还是40毫米但稍薄,内装全新Cal.4130机芯。
采用新4130机芯导致表盘发生变化。走时小秒盘从9点位置换到了6点钟位置,正好跟12小时计时盘换了个位置。 3点和9点钟位置的小表盘稍稍上移。指针和小时刻度都增大了,提高了可读性,特别是在黑暗中。
不锈钢款Ref.116520,有白面或黑面两种型号,依旧受到追捧,虽然现在其实际生产并没有前代16520那样的产量限制。 116500系列其它版本包括:金钢双色款REF.116523(2000年推出),黄金款Ref.116528(2000年推出),REF。 白金款116509(2004年),Everose玫瑰金款116505(2008年)。
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